时代的压抑感并不是影片的灰暗色调所能体现出来的，这种恐怖开始得早结束得晚，伤害可以持续几代人，毁灭效果堪比核辐射.
生活只有在这个时代，本身就是一种惩罚.
他曾经是个英雄，现在也尽量维持着英雄的光鲜，他也很怕伤害无辜的人，可是每个想要挣脱的人都是敌人，对朋友的伤害他能做到，可是毕竟帮不了什么忙，可是对怀孕妻子不忍心下手，于是没有通过考验.
那是上层的手段，让人瞠目结，集权想摧毁一个人，就像碾死一个蚂蚁，摧毁一批人就像提了开水在蚂蚁洞口.
革命时期的情感都是交易，大家都是是为了活命而已.
听着小轿车紧急的刹车，神经敏感的人都会感到死期将至.
他寻求真相的动机是为了救赎自己还是是为昔日的战友申冤.
执法者忍辱负重再创新功，可惜也是踩着同事的尸体，别以为上去就安全了，和上次一样，惦记位子想在背后捅刀子的多得是.
“网飞出品 必属精品”这句话已成历史，在成为网飞会员的这些日子里，见证了无数的垃圾作品，网飞已经不是以前那个网飞了.
这部电影更是刷新下限，故事也是交代不清，一开始出现的凯迪拉克大叔，就是障眼法，也太弱鸡了吧？就是为了不让观众看出来帅逼男主是变态？？？编剧跟导演的智商有待考量；父母的尸体都那样了，想必已经被杀了很久了，女主这期间就没有联系过家人吗？更离谱的是，女主跟男主从抢救到出院，就没有医生跟她们要过社保号码是吗？那这医院也太随便了吧.
最匪夷所思的是，黑人警探，导演很明显给他埋了一条隐藏的女儿故事线，结果莫名其妙就把所有礼物都送人了，到底是怎么了，就给了他开始新生活的勇气？女主吗？不可能，她俩整部电影就互相见面了2分钟！最后说一句骚鸡的话，这样的帅逼迷恋我，想要睡我，不好意思，我愿意被一直囚禁霍克公司从1940年3月开始发展改进型“暴风”，试图使“暴风”成为原来设想的先进战斗机. 经过研究，改变“暴风”的翼形和减薄机翼可以大幅度提高“暴风”性能. 随即，采用比“暴风”更接近椭圆的翼形，并在机翼弦长37.5%处减薄14.5%,翼尖减薄10%. 机翼减薄后机翼油箱的容量减少，因此把发动机支架向前延伸21英寸，在发动机防火板后增加了一个76加仑的机身油箱. 改进后的飞机和“暴风”外形十分相似，但从机翼的外形和机鼻的长度仍然可以将两者区别. 2022年，英国国防部在航展上宣布，“暴风”未来空中作战系统的下一代飞行验证机将于2027年飞行. 该项目的目标是打造一款第六代战斗机，它可以载人或不载人飞行，并控制由若干架更小型无人机组成的无人机群. 英国空军部在1941年11月18日定购了两架原型机，称为“暴风II”. 1942年春天，英国已经有多种2000马力级的发动机可供选择，霍克公司提出了数种改装不同发动机的方案供英国空军部再次选择，英国空军部为了保证能获得性能先进的战斗机，要求霍克公司同时发展5型6架原型机以便最终选择. 同年8月，“暴风II”改名为“暴风”. 暴风暴风HM509/Tempest MK I/Sabre IV：将腭式冷却器进气口移到机翼根部前缘，和“蚊”式轰炸机类似. 首先遇到机翼冷却器的制造延误，到1943年2月24日才首次试飞. 试飞中达到750千米/时的最大平飞速度，但是在低速时飞机的俯仰反应呆滞. 另外，Sabre IV发动机性能不稳定，一直在进行改进，加之空军部对机翼冷却器在战斗中的生存力存在疑问，未能进一步发展. 战后，计划放弃. 暴风暴风LA602.LA607/Tempest MK II/Centaurus IV：设计师认为：采用 Centaurus气冷发动机可能使飞机的性能大幅度提高，在研究缴获的Fw-190后，了解了大马力气冷发动机应用的技术措施，布置了较大的环形进气口，利用螺旋桨的强大滑流强制冷却汽缸散热片；采用各缸单独排气管汇集到飞机鳃部排气口和发动机用橡胶构件和发动机支架联接的方法减少振动. 原型机（LA602）在1943年6月28日试飞，装Centaurus XII（2520马力）发动机，最大平飞速度达到712千米/时. 1944年9月投入批量生产，1945年11月开始装备部队，未参加二战，共生产452架. LA610/Tempest MK III/Griffon II B；LA614/Tempest MK IV/Griffon 61：MK III/IV 都是计划装 Rolls-Royce Griffon 系列发动机的改型. IV 型计划在1943年2月取消，III 型在装Griffon 85 型发动机后（LA610）于1944年9月试飞. 但仅生产一架. 战后，这架原型机曾改装 Sabre MK VIII 发动机（3000马力），最大平飞速度达到 777千米/时，是 Tempest 系列中速度最快的飞机. HM595/Tempest MK V/Sabre II：1942年9月2日V型的原型机试飞，试飞显示延长的机头使飞机的横向稳定性受到影响，必需加大垂直尾翼的面积. 因战争急需，Hawker 公司再原型机垂尾和机身的联接处加焊了一个延长片，原来沿用的“台风”垂尾的形状因而发生变化. V 型在飞行性能上不是“暴风”系列中最好的，但是装备的 Sabre II 发动机性能最为稳定，其他型别的飞机需要更长的时间才能批量生产，V 型就成为生产量最大的型号，也是在战争期间装备的唯一型号. 1943年6月21日首架生产型交付部队. 共生产 861 架. V 型先后有两种改型 I/II 系列，I 系列装 Hispano MKII（长管）机炮，II 型装 Hispano MK V（短管）机炮. 尺寸数据：翼展 12.49米，机长 10.24米，机高 4.09米，机翼面积 28.06平方米. 重量数据：空重 4128千克，最大起飞重量 6123千克. 性能数据：最大平飞速度 700千米/时，升限 11000米，爬升至 4572米需时 5分钟，航程 1200千米. 武器装备：四门 20毫米机炮，可带 2*1000千克炸弹. 动力装置：一台Napier Sabre IIB 24缸“H”形液冷发动机，功率 1420马力.
